Моя машинка!!!

Прэзідэнт Францыі Нікаля Сарказі фактычна прымусіў Renault змяніць стратэгію і змяніць планы пераносу вытворчасці новай мадэлі Clio IV з Францыі ў Турцыю. За некалькі дзён да сустрэчы кіраўніка аўтамабільнага канцэрна Карласа Гона з прэзідэнтам Сарказі міністр прамысловасці Францыі Крысціян Эстрозі заявіў, што ўлады не дазволяць Renault пераносіць вытворчасць, і не выключыў, што ўрад можа павялічыць долю ў кампаніі да 20% (цяпер - 15%), каб больш кантраляваць яе стратэгію. Калі французская аўтамабіль прызначаецца для продажу ў Францыі, то ён павінен рабіцца ў Францыі, - растлумачыў міністр. - Можа быць, павелічэнне долі стане псіхалагічным крокам, які прымусіць іх зразумець, што мы не дазволім французскаму аўтапрам развівацца сваім ходам . На сустрэчы міністр патлумачыў Карласу Гону, што дзяржава выдзяляе грошы на падтрымку аўтапрама не для таго, каб французскія заводы пераязджалі за мяжу. У лютым 2009 года ўлады Францыі выдзелілі Renault і Peugeot Citroen па 3 млрд еўра ў абмен на абяцанні не зачыняць заводы ў краіне і захаваць рабочыя месцы. Я катэгарычна не згодны з тым перакананнем, што буйныя кампаніі не маюць нацыянальнасці толькі таму, што яны з'яўляюцца сусветнымі, - падтрымаў міністра французскі прэзідэнт. Па чутках, обосновывая намер усталяваць больш жорсткі кантроль над прадпрыемствамі, Нікаля Сарказі нават заявіў: Renault - c'est moi (Renault - гэта я), перафразаваць тым самым знакамітае выслоўе, нібыта ён прамовіў Людовіка XIV. Ужо вырашана, што дзяржава накіруе свайго прадстаўніка ў камітэт стратэгічнага планавання Renault. Пазней камерцыйны дырэктар канцэрна Жером Стол заявіў, што рашэнне аб пераносе запланаванага на 2013 вытворчасці Clio IV у турэцкі горад Бурса яшчэ не прынятае.